探讨自主驾驶汽车面临的五大未解之题

鉴于人工智能的全面发展以及合作开发自主驾驶汽车的商业和科技公司的大量声明，自主驾驶的前景似乎不言自明。科技公司和汽车制造商都坚持自己提出的在2019年到2021年之间推出首批4级/5级自主驾驶汽车的承诺。商业和投资方都理解并鼓励在自主驾驶汽车领域的这些商业愿望。然而事实真相是，工程技术人员仍在为诸多目前还没有技术解决方案的问题而烦恼。

Junko Yoshida, EETimes China, Jun. 19, 2017 – 

大约在一年前，Elon Musk曾公开宣布："我真的认为自主驾驶已经不成问题了。"

鉴于人工智能的全面发展以及合作开发自主驾驶汽车的商业和科技公司的大量声明，自主驾驶的前景似乎不言自明。

科技公司和汽车制造商都坚持自己提出的在2019年到2021年之间推出首批4级/5级自主驾驶汽车的承诺。没有人公开反对--至少目前还没有。

商业和投资方都理解并鼓励在自主驾驶汽车领域的这些商业愿望。

然而事实真相是，工程技术人员仍在为诸多目前还没有技术解决方案的问题而烦恼。

在最近由麻省理工学院举办的"大脑、思想和机器研讨会（Brains, Minds and Machines Seminar）"的系列会议上，Mobileye公司合伙创始人兼首席技术官Amnon Shashua坦率地表示："当人们提到自主驾驶汽车呼之欲出时，其实他们并不知道说的是啥。"

不过，Shashua并非悲观主义者。作为一位企业主管，Shashua表示，"我们不是在等待科学革命，那要等上50年。我们只是在等待一场技术革命。"

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