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降低系统级风险,确保连网汽车安全


随着业界朝向智能车辆控制的方向迈进,人类的生命正交由传感器、MCU和算法来掌控。因此,转向先进驾驶辅助系统的下一步,必须谨慎考虑隐藏的系统级风险以及由此导致的安全隐患

Prem Kumar Arora,美高森美SoC产品营销总监, Jun. 30, 2017 – 

过去一百多年来,汽车产业一直是经济成长的推动力。汽车产业持续带领着技术的变革,让汽车成为安全、舒适和高效率的运输方法。但是,到目前为止,这些都只是一点一点地在增加和演变,而不是革命性的重大变革。随着自动驾驶车(self-driving car)的出现,我们也踏上了革命性变化的起点。为了带领这种变革且不至于减损安全的性能,我们需要仔细地研究从设计时间到IC层面的系统级风险及其减缓措施。

自动驾驶汽车确实酷炫。毕竟,谁不想以150MPH的速度在高速公路上飞驰,同时观赏《哈利波特》(Harry Potter),而不需要担心驾驶呢?但是,它们并不只是酷这么简单。它们可为某些棘手的重要问题提供解决方案--有助于减少车祸,节省在交通拥挤中所浪费的数百万小时以及停车场所浪费的城市空间,而这些还只是其中一小部份的例子而已。

为了使自动驾驶汽车的美梦成真,需要将几种技术结合起来,相互搭配运作。先进驾驶辅助系统(ADAS)能够实现更好的情境感知和控制,使驾驶变得更简单、更安全。ADAS技术可以采用车辆内建的系统--也就是车辆常驻系统,如视觉和摄影机系统,以及传感器技术,或是在车对车(V2V)或车对基础设施(V2I)系统(合称为V2X)情况下,采用以智能、互连为基础的网络。

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